自 2020 年起，UPM 锯木的锯木厂就不再使用任何化石燃料了。正如我们对消费者的承诺 Setting the Standard 那样，我们已将目光投向其他领域的减排。2020 年，Kaukas 锯木厂决定采用更长、更大的专用货车来将集装箱从锯木厂运送至港口。这一转变显著减少了运输过程中的碳排放。
10 年前，新型大容量运输货车的研发就已开始了，由此可见，UPM 锯木与 Speed Ltd. 公司的合作源远流长。
2020 年， Kaukas 锯木厂决定采用更长、更大的专用货车来进行物流运输。2023 年 9 月，Speed Ltd. 公司为 Kaukas 锯木厂颁发证书，以认可其降低陆路运输中 CO2 排放的努力。
Speed Ltd. 公司为 UPM 锯木的 Kaukas 锯木厂颁发了证书，以表彰其在减少陆路运输碳排放方面的卓越成就。Speed Ltd. 公司副总裁 Tomi Piskunen （左），UPM 锯木物流经理 Erkki Pietikäinen，UPM 锯木供应链总监 Lauri Kunnas 和 Speed Ltd. 公司 CEO Tuomo Vallas 在 9 月 5 日的证书颁发仪式。
经济性和业务可持续性是可以齐头并进的。
低成本撬动大减排
2023 年 9 月，专业集装箱运输公司 Speed Ltd. 根据 EcoTruck (Ekorekka) 碳排放节约计算器的结果为 UPM 锯木的 Kaukas 锯木厂颁发了证书。这是对 UPM 锯木在减少陆路运输碳排放方面的卓越成就的有力证明。与一次只运输一个集装箱的传统做法相比，双方的合作使 UPM 锯木在运输集装箱的过程中减少了 524 吨或 40% 的碳排放量。UPM 锯木供应链总监 Lauri Kunnas 强调了这一合作关系的重要性。
“采用更长更大的专用货车是明智之举。这一转变不仅降低了我们对环境的影响，还使我们的运营变得更加可持续了。”Lauri 说道。
采用更长的专用货车来运输大批量的锯木材，减少了小批量运输的次数，由此降低了碳排放和碳足迹。锯木材在 Kaukas 锯木厂就直接被装入集装箱，省下了港口的分装环节。
Lauri 表示，UPM 锯木成功兼顾了减排效果和经济效益。
Lauri 表示：“经济性和业务可持续性是可以齐头并进的。可持续性不是天方夜谭，促进可持续的做法也可以切实促进业务发展。”
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主图：Jukka Kinnunen
