Korkeakoski 锯木厂为来自尤帕约基 (Juupajoki) 学校的 150 名小学生组织了一次教育活动，让他们重点了解与重型货车交通相关的安全信息。学生们还获得了机会探索 Aki Sammalisto 的新 HCT 车辆，该车辆的用途是将木片从尤帕约基运送至位于 Rauma、Kymi 和 Kaukas 的 UPM 工厂。
去年一月，Korkeakoski 锯木厂为来自尤帕约基学校的 150 名小学生组织了一项活动。该项活动的重点是让学生们了解与重型货车交通相关的安全信息，以及新 HCT 组合车的引入。尤帕约基学校位于 Korkeakoski 锯木厂附近，因此这里的学生以及附近的社区有必要获得安全方面的培训。多组学生参观了锯木厂，在这里他们获得机会探索 Aki Sammalisto 的 30 米长的新 HCT 车辆。学生们对驾驶室尤为感兴趣。为了满足他们的强烈好奇心，他们还得到机会观看驾驶室。
Koneurakointi Aki Sammalisto Oy 的第二辆用于运输木片的新 HCT 卡车也在同一天投入运营。满载车辆的最大重量是 91 吨，这些车辆负责将木片运送至位于 Rauma、Kymi 和 Kaukas 的 UPM 工厂。Aki Sammalisto 的 84 吨 HCT 车辆也走相同的行驶路线，该车辆获得芬兰交通安全机构 Trafi 的特别许可，从 2017 年 7 月开始用于木片运输。
高效环保
“HCT 组合车从去年开始运输木片，取得了高效安全的运营效果。这三辆组合车已经运输木片达 2800 多趟。从对比中就能清楚地看出这些车辆的效率有多高：如果使用常规组合车运输等量的木片，大约需要多运送 1200 趟，”UPM 物流专家 Janne Kukkura 说道。
HCT 车辆组合是 Metsäteho Oy 协调开展的调查内容之一。该调查旨在研究 HCT 车辆组合，重点关注其性能和差异。“Aki Sammalisto 的新 HCT 车辆组合为该项车辆研究提供了更多的重要信息。该研究的目的是与当前的车辆组合相比，确保未来的卡车在安全、环保和效率方面能够更进一步，”Janne Kukkura 表示。
Koneurakointi Sammalisto 的 HCT 组合车是 UPM 承包商使用的第五辆 HCT 组合车。2017 年，两辆组合车开始用于木片运输：Kuljetusliike Kalevi Huhtala 运输公司的 HCT 组合车开始从位于波里的 Seikku 锯木厂向位于 Rauma 的 UPM 工厂运送木片，同时 Koneurakointi Aki Sammalisto 的第一辆 HCT 组合车开始从尤帕约基向 Rauma、Kymi 和 Kaukas 运输。
